A principis del segle XX, el control de la pressió dels pneumàtics es basava en eines mecàniques bàsiques i controls manuals. Aquests primers calibres eren senzills, però mancaven de precisió i eren feixucs d’utilitzar. A mesura que els automòbils es feien més habituals, la necessitat de mesurar la pressió dels pneumàtics fiable va créixer, posant les bases per als futurs avenços.
